Будем летать!

Группа «Илим» направит на развитие аэропорта Усть-Илимска 100 миллионов рублей. Средства будут израсходованы на проектирование, возведение модульного здания аэровокзала пропускной способностью 50-100 пассажиров в час, установку светосигнального оборудования взлетно-посадочной полосы и оборудования для заправки воздушных судов. 

Также создается рабочая группа по вопросам развития аэропорта. В ее состав войдут представители компании, администрации города, воздушной гавани и других заинтересованных структур. 

Эксперты считают восстановление аэропорта хорошим подспорьем для развития северного города. Авиасообщение здесь было прервано из-за банкротства предприятия в 2002 году. А ведь аэропорт гордо носил статус лучшего в Советском Союзе… После 11-летнего перерыва самолеты снова стали прилетать в Усть-­Илимск. Первый шаг был сделан. Регулярные рейсы два-три раза в неделю до областного центра осуществляются с 2013 года. При этом и городские, и региональные власти периодически упоминают о выгодном расположении Усть-Илимска: лететь отсюда до Москвы на целый час меньше, чем из Иркутска.

Заинтересованность «Илима» в воздушном сообщении с Усть-Илимском говорит о планах компании по развитию своего предприятия в городе. Городская власть уже проводит мероприятия, направленные на подтверждение готовности местного аэродрома к приему самолетов III класса. Это значит, что Усть-Илимск скоро сможет принимать грузовые самолеты. 

Положительный опыт есть: в 90-е на эту полосу садились и «Руслан», и крупные пассажирские самолеты. Последний факт местные власти тоже учитывают. Предложение открыть пассажирское сообщение Усть-­Илимска с Новосибирском и Красноярском направлено в правительство области.